L'entretien d'une annexe

Comment entretenir son annexe et la conserver plus longtemps.

Le lavage :

• Effectuez de temps en temps un bon lavage à l'eau savonneuse
  (NB : l'eau savonneuse sert également à vérifier qu'il n'a pas de fuite). suivit d'un bon rinçage.

Le rinçage :

• Un rinçage à l'eau douce est à faire après chaque sortie on enlève ainsi le sel, diverses salissures et également le sable qui est très abrasif sur les flotteurs.

Le séchage : (l'annexe gonflée et sans plancher)

• Le plus souvent possible à l'ombre, à l'envers, c'est à dire les flotteurs vers le sol et surtout pas sur du ciment ou de l'asphalte, le PVC et l'Hypalon détestent les surfaces rugueuses.

Les produits :

• Toujours des produits doux, surtout sur des bateaux plus âgés.

• Des produits savonneux qui font beaucoup de mousse (cela permet de voir les fuites lors du lavage).

• J'hésite à donner des marques ici car un simple bon savon à vaisselle fera l'affaire la plupart du temps.

Les vérifications :

• La pression des flotteurs est aussi à surveiller l'été, si le bateau reste au soleil surtout.

• N'hésitez pas à diminuer la pression des flotteurs, pour ne pas malmener les coutures et les joints collés.

L'hivernage :

• Au moment de l'hivernage ainsi qu'à la mi-saison, procédez à un nettoyage complet du bateau et accessoires.

• Enlevez tout ce qui est amovible, pour enlever la saleté derrière les supports, les planchers, les instruments, bref un nettoyage complet.

• Laissez bien sécher le tout à l'ombre.

• Vous pouvez appliquer un produit de protection, rénovation sur les flotteurs, contrôlez aussi les valves, dévissez et nettoyez-les.

• Une annexe doit toujours être rangée dans son sac de rangement bien sec dans un endroit non humide et qui gèle pas. (le PVC supporte mal le gel)

Conseil :

1. Valves

   • Lorsque vous nettoyez les valves, ne mettez pas de graisse sur le filetage (piège pour le sable et autres saletés), surtout que maintenant elles sont la plupart du temps en matériaux composites.  Seulement les laver avec du savon doux.

2. Plancher

   • Le plancher d'aluminium doit être laver à l'eau et du savon du même type que le bateau, s'il y a de la graisse ou résidu de goudron, l'enlever avec des produits pétroliers (essence ou diesel) et laver à grande eau.

3. Boudins

   • Les boudins et la quille sont gonflables mais doivent être nettoyés minutieusement, quand c'est de passer la balayeuse pour enlever tous les grains de sables.

4. Le tableau arrière

   • S'assurer qu'il n'est pas pourri et que le trou du vide-rapide, soit libre de toutes saletés.

   • Vérifiez les joints surtout à la base du boudin (à la jonction du plancher et du boudin) qui est difficilement visible quand le plancher est en place

   • La plaque de support du moteur, vérifiez si toutes les vis sont bien serrées.

5. Les cordages (plus de détails)

   • Vérifiez s'ils sont tous en état et les remplacer au besoin.

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